Электросамокат Kugoo M4 Pro

Электросамокат Kugoo M4 Pro – доработанная версия M4, выпущенная в 2019 году. Максимальная нагрузка, заявленная производителем на официальном сайте, – 160 кг. Это на 40 кг больше, чем у предшественников.

Конструктивные особенности

1. Дека большего размера, с наждачным напылением.
2. Усовершенствованная система складывания (ручки и сидение тоже складные).
3. Анатомическая форма сидения, что удобно для езды на дальние расстояния.
4. Доработанная оптика, полноценный задний стоп-сигнал.
5. Рычаги включения сигналов поворота, фонаря и подсветки, расположенные в одном месте.
6. Система сигнализации, блокирующая колесо при попытке угона.

Упаковка

Электросамокат поставляется в картонной упаковке размерами 110 х 28 х 48 см. Вес брутто – 35 кг, нетто – 23 кг.

В верхней и нижней части коробки находятся блоки из пенопласта, дополнительная внутренняя воздушно-пузырьковая упаковка защищает двухколесный транспорт от возможных повреждений при транспортировке.

Внешний вид

Внешне электросамокат напоминает мини-скутер. Руль, сигналы поворота, передние и задние дисковые тормоза, сиденье, оптика и крылья усиливают это сходство.

Серый цвет корпуса стильно дополняют красные полосы на подножке и сидении.

В модельном ряду производителя представлен Kugoo M4 Pro белого цвета. В нем крылья и частично рама окрашены в черный цвет.

Аккумулятор

Kugoo M4 Pro комплектуется аккумулятором емкостью 17 Ah (есть модели 13, 16 Ah). Изоляция надежная, но на деке сама батарея не закреплена. Эту особенность опытные драйверы считают недостатком электросамоката.

В Kugoo M4 Pro минимальное и максимальное напряжение батареи отображается и на мониторе бортового компьютера. Как только оно падает до 40 В, контроллеры отключают питание. Максимальное напряжение – 54 В.

Заряжается аккумулятор от электрической сети 220 В. Оригинальное зарядное устройство идет в комплекте. Использовать аналоговые зарядные устройства производитель не рекомендует, чтобы преждевременно не вывести из строя батарею.

Время полной зарядки, заявленное производителем, – 5-8 часов. В первый раз она может длиться дольше, но в последующие разы хватает 6 часов для полного заряда «с нуля».

В процессе зарядки лампочка на устройстве горит красным светом. При достижении 100% на блоке загорается зеленый индикатор.

Пробег

Чем выше емкость аккумулятора, тем большее расстояние проедет электросамокат. Максимальный пробег на одном заряде в моделях 17 Аh – 45 км.

Расстояние зависит от условий окружающей среды, качества дорожного покрытия, веса пользователя. При нагрузке 110-120 кг батареи хватит на 35 км в среднем. А при весе водителя 60-70 кг и езде по ровной асфальтированной дороге оно может увеличиться до 55-60 км.

Мощность и скорость

Электросамокат Kugoo M4 Pro комплектуется мотором-колесом мощностью 500 W. Модель заднеприводная.

Многим драйверам такой мощности недостаточно: по ровным дорогам и на спусках двухколесный транспорт демонстрирует хорошую динамику и развивает заявленный скоростной максимум 45 км/ч, а при подъеме «в гору» динамика проседает, скорость падает до 25-35 км/ч.

Нагрузка также влияет на скорость. Тестирования показали, что мужчина весом 85 кг с грузом весом 8 кг разогнал электросамокат до 39 км/ч.

Время разгона с места до скоростного максимума – 3-5 секунд. По этому показателю M4 Pro обходит многих конкурентов в своем классе.

Колеса и клиренс

Электрический Kugoo комплектуется большими надувными колесами диаметром 10 дюймов. Рабочее давление – 2,5-3 атмосферы.

Типы покрышек устанавливаются трех видов:

• шоссейные;
• внедорожные;
• внедорожные шипованные.

В комплектации с внедорожными шинами самокат обойдется дороже на 3,5-4,5 тысячи рублей, но при этом его проходимость серьезно увеличится.

Клиренс высокий – 15 см, позволяет кататься по неровностям и не переживать, что дека зацепит дорожное покрытие.

Амортизация

В данной модели установлены четыре пружины для амортизации. Спереди и сзади – по две пружины средней жесткости. Две задние пружины помещены в пластмассовый кожух. Водитель может ехать стоя или сидя – в ногах и спине он не почувствует никакой вибрации.

На работу передней и задней подвесок нареканий со стороны драйверов нет – для заявленных целей их вполне хватает. Амортизирующий элемент под седлом смягчает дополнительную тряску при езде по неровной поверхности и пересеченной местности.

Бортовой компьютер

Компьютер в этой модели стандартный, с большим удобным дисплеем. На нем отображается актуальная информация о скорости, уровне заряда аккумулятора, пробеге.

Кнопкой Mode пользователь может переключать режимы езды – в этой модели доступно три режима. Рядом с кнопкой Mode находится красная кнопка включения и отключения.

Рулевая стойка

Рулевая стойка регулируется по высоте – это удобно для пользователей разного роста, управляющих электросамокатом сидя и стоя. Стойка телескопическая, настраивается просто и легко. Высота регулировки меняется в пределах 35 см.

С правой стороны расположен рычаг газа, соединенный с компьютером. Слева – рычаг указателей поворота, кнопка освещения. Ниже – кнопка для подачи звукового сигнала. Все опции сосредоточены в одном месте, что удобно при управлении.

Тормозная система

Kugoo M4 Pro выпускается с дисковыми тормозами, установленными на переднем и заднем колесе. Тормозные ручки находятся по обе стороны руля:

• слева – задний тормоз;
• справа – передний.

Дисковая тормозная система считается одной из самых надежных и безопасных, устанавливается на скутерах, мотоциклах. Она представляет собой диск и калипер с тормозными колодками. Драйвер нажимает на ручку, натягивая тормозной трос. В это время калипер сжимает колодки с двух сторон диска. Происходит торможение.

В электросамокате тормоза механические, к ним нужно приноровиться, так как срабатывают они несколько жестче, чем гидравлические. Но для максимальной скорости в 45 км/ч, развиваемой M4 Pro, их достаточно.

Диаметр тормозного диска – 140 мм. Это один из самых ходовых размеров, всегда есть в продаже. 

Оптика

Оптика включает:

• переднюю светодиодную фару;
• задний стоп-сигнал;
• габаритные огни;
• LED-подсветку корпуса, установленную снизу.

Мощности фары достаточно для передвижения в вечернее и ночное время по более-менее освещенным участкам дороги. В темных местах ее не хватает, поэтому в целях безопасности придется снизить скорость.

Светодиодная подсветка установлена с обоих боков деки и светится зеленым, красным, синим цветом. Огни хорошо видно в темное время другим участникам дорожного движения.

Габариты установлены на заднем крыле, по форме, комплектации и мощности они напоминают модели на скутерах.

Указатели поворота стали более стильными, со светодиодными лентами. Ленты указывают направление поворота.

Сигнализация

Сигнализация стандартная, состоит из 4 кнопок:

• первая кнопка – снятие с сигнализации;
• вторая – постановка на сигнализации;
• третья – экстренный звуковой сигнал при нажатии;
• четвертая – включение сигнализации для идентификации местоположения транспортного средства.

При попытке угона или перемещения с одного места в другое система оповестит владельца звуковым сигналом и заблокирует заднее колесо.

Защита от влаги и пыли

В этом плане – ничего нового, все стандартно. В зоне расположения провода бортового компьютера и управляющего контроллера никакой защиты нет.

Попадание влаги чревато выходом контроллера из строя и невозможностью дальнейшей эксплуатации электросамоката. Есть два варианта избежать этого: кататься в сухую погоду или сделать гидроизоляцию в сервисном центре.

Цена

На цену электросамоката Kugoo M4 Pro влияют:

• емкость аккумулятора;
• тип шин;
• цвет.

Купить Электросамокат Kugoo M4 Pro можно в нашем магазине. За приемлеммую сумму Вы получите достойную маневренную модель для езды по городу и загородной местности.